Kino med stavnsbånd

Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Håkon Møller, MDG, forsvarer sin stemmegiving i en bystyresak om utbygging av høyhus med boliger og kino i et innlegg i an.no 15, mai 23. Kino må og skal ligge i sentrum, ikke på Stormyra, det er bestemt i kommunedelplanen, sier han.
Hva med Ny BY? Mener MDG at det ikke skal være handel og kultur i den nye bydelen på Hernes?
Slik det i dag er formulert i Politisk plattform for Ap, Sp, SV, MDG og KRF, punkt 28: "Sentrumshandelen skal skjermes for handelsutvidelser utenfor sentrum."
I den samme plattformen er det ikke nevnt noe om at kinodrift bare skal tillates i sentrum.
Her bør partiene ha et klart standpunkt før valgkampen kjøres skikkelig i gang: Skal byen i sin planlegging for Hernes tillate næringsvirksomhet av ulike arter i Hernes bydel, som vel ligger så langt sørvest for den katolske bydel at den ikke defineres som sentrum?
Evt. hvilken type næringsvirksomhet, inkludert underholdning, vil ikke tillates etablert på Hernes?
Møller og MDG må sette seg ned å tenke gjennom hva byutvikling egentlig innebærer. Om samme restriksjon som nevnt over, altså ingen handel utenfor sentrum, hadde blitt etablert som politisk ståsted i 1816, ville det ikke vært etablert en eneste handelsvirksomhet utenfor en radius på 300 meter fra Hundholmen.
Hvor stor ville byen/kommunen vært da, med en slik restriksjon? Slik det er i dag har sentrum monopol på visse typer handel og underholdning.
Men MDG har gått med på at underholdningsforetaket B/G får flytte sin virksomhet fra sentrum ut på de "hellige" Rønvikjordene. Står MDG for en konsekvent politikk hva angår underholdningsindustrien og bevaring av de grønne områdene? Er dette jordvern?
Hvor langt når man med forbud og monopol, restriksjoner og knebling?
Et skjebnevalg sies det i tittelen på Møllers innlegg. Skjebne? Er det forutbestem av en høyere makt (MDG?) at byen/sentrum kommer til å dø om kinoen flytter til Stormyra?
Blir den ikke da lettere tilgjengelig for flertallet av byens innbyggere, både med hensyn til avstand og tilgjengelighet kommunikasjonsmessig, med egen bil eller kollektivt?
Hva er "byutvikling" - egentlig?
DELTA I DEBATTEN! Vi oppfordrer leserne til å bidra med sine meninger, både på nett og i papir